Luego de que trascendiera la información sobre una futura legislación para ajustar la Tarifa del Uso Aeroportuario (TUA); las empresas dedicadas al ramo de la aviación cuestionaron que la medida pueda darse de manera unilateral sin dimensionar el impacto que tiene para la industria.
Según la especialista en materia de aviación y servicios aeroportuarios Erándeni Calderón los cambios que pretende el Gobierno de México y la Agencia Federal de Aviación no han sido comunicados adecuadamente y se tiene la únicamente la información con la que cuentan las empresas de transporte aéreo.
“Porque no se sabe si se van a modificar para que baje la TUA, de ser así indiscutiblemente, que van a impactar las finanzas y los ingresos de cualquier aeropuerto en el país para hacer frente a sus presupuestos con los que cumplen con infraestructura e inversiones futuras que tienen los aeropuertos y si la modificación va encaminada a que las tarifas suban, entonces el aeropuerto va a tener que subir el cobro por esos servicios, y al final del día es la tarifa que va trasladarse y a ser cobrada por la aerolínea e impactarle directamente al pasajero” señaló.
Hay que recordar que la tarifa de uso aeroportuario, la cobra la aerolínea a los pasajeros, pero es un cargo que hacen los aeropuertos a las aerolíneas por el uso de sus instalaciones y servicios a todos los pasajeros. Es un monto variable definido por el aeropuerto en donde se origina el vuelo, por lo que puede variar el precio y es sujeto a cambios, pero con una estructura que ya estaba definida, cambiarla unilateralmente genera una incertidumbre para la industria.
