CDMX – La imposición del 25% de aranceles por parte de Estados Unidos ha comenzado a generar estragos en la economía fronteriza. Transportistas y exportadores enfrentan una crisis que se refleja en la reducción del comercio y en la incertidumbre sobre el futuro de las relaciones comerciales entre México y su principal socio comercial.
Jesús Manuel Salayandia, del Bloque Empresarial Fronterizo, expresó su preocupación por la falta de respuesta inmediata del gobierno mexicano, señalando que la incertidumbre solo podría derivar en una crisis económica.
Desde este martes, todos los camiones que cruzan la frontera con EE.UU. están sujetos a un 25% de aranceles, lo que ha llevado a que muchas empresas detengan sus operaciones para evaluar si aún es rentable continuar exportando.
Cifras que reflejan el impacto:
- 50% de reducción en exportaciones de algunas empresas tras la entrada en vigor del impuesto.
- 104 millones de dólares en pérdidas en solo un día, según Marcelo Vázquez, de la Asociación de Importadores y Exportadores de Chihuahua.
- 204 millones de dólares en pérdidas acumuladas en Chihuahua y Baja California en solo dos días, lo que equivale a aproximadamente 4,280 millones de pesos.
Israel Delgado, vicepresidente de Canacar, confirmó que múltiples empresas han detenido sus operaciones mientras analizan el impacto financiero.
Muchas empresas se detuvieron, se frenaron para analizar el impacto en términos financieros y ver si era redituable todavía el seguir esperando o el empezar a iniciar.
Uno de los sectores más afectados es el de la industria automotriz, que depende de cruces constantes para el ensamble de vehículos. Según Rogelio Arzate, presidente de la Asociación de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, el aumento de costos en cada cruce podría generar un efecto en cadena que complique aún más la producción.
Puede generar una bola de nieve en el tema de los cruces que tienen los componentes de los vehículos hasta llegar a su línea de ensamble, eso genera que cada cruce en la aduana, que son cinco o siete, se deba ir pagando.
Además, la crisis comercial está afectando la estabilidad del tipo de cambio, con una depreciación del peso frente al dólar que podría encarecer aún más las importaciones y desestabilizar la economía nacional.
