México.- La industria automotriz mexicana busca alcanzar un acuerdo con Estados Unidos para reducir al 15% el arancel aplicado a las exportaciones de vehículos bajo la Sección 232. Actualmente, de acuerdo con la información proporcionada, los automóviles mexicanos enfrentan una tasa de 25%, mientras que Japón y la Unión Europea cuentan con un arancel de 15%.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) estima que, si México obtiene una tasa base de 15% y se mantiene el descuento relacionado con el contenido regional estadounidense de los vehículos, la carga efectiva podría ubicarse entre 4% y 5%. El mecanismo permite realizar una deducción proporcional al porcentaje de contenido estadounidense verificado en cada unidad exportada.
Rogelio Garza, presidente de la AMIA, señaló que el escenario ideal para la industria sería eliminar completamente el arancel, aunque indicó que actualmente la prioridad es reducir las diferencias frente a otros socios comerciales. Asimismo, destacó la importancia de fortalecer al T-MEC como bloque regional para mantener la competitividad de México, Estados Unidos y Canadá.
(En Blanco y Negro)
