Ante el aumento de asaltos, la Guardia Nacional promete intensificar los patrullajes en esta vía; un conductor gana hasta 70 mil pesos al mes, pero, ante la violencia, calculan un déficit de 50 mil choferes
Asaltantes mantienen asolados a los transportistas en la autopista México-Querétaro, donde cada semana se registran hasta tres atracos. Ante ello, se reforzará la vigilancia en esta vía, anunció el comandante de la Guardia Nacional, David Córdova Campos. La entidad ocupa el tercer lugar a escala nacional en este delito.
En días pasados, Miguel Ángel Martínez, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), alertó que los choferes ganan entre 60 mil y 70 mil pesos al mes; sin embargo, los constantes asaltos han originado un déficit de aproximadamente 50 mil choferes, pues temen ser víctimas de los ladrones.
El pasado 11 de enero, José Abugaber Andonie, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), expuso que el robo de mercancías y camiones de carga en las carreteras tiene un costo superior a los siete mil millones, principalmente en el Edomex, Guanajuato, Puebla, Jalisco y Michoacán.
Sobre la incidencia delictiva, ayer, Cresencio Sandoval dijo que Querétaro ocupa el tercer lugar a nivel nacional en robo a transporte.
La entidad tiene una tasa de 152.08 robos en transporte por cada 100 mil habitantes, y la media nacional es de 51.89 atracos en este rubro. En lo que va de esta administración se tiene registrados 84 mil 963 casos, según cifras oficiales.
De acuerdo con la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A. C. (AMOTAC), hay un promedio de tres robos con violencia contra transportistas por semana sobre la México-Querétaro, una de las tres vías más peligrosas que tiene identificadas la organización.
Los tramos de mayores riesgos que identifica la organización son los de Jilotepec hasta el entronque con la carretera Jorobas a Tula, después le sigue el punto de Tepotzotlán a Cuautitlán Izcalli.
A su vez, la Canacar dijo que la violencia en las carreteras “ya rebasó los límites”, ya que el año pasado se registraron cerca de 13 mil robos al transporte de carga. El organismo alertó que se estima que por robo al transporte de carga ha muerto han fallecido entre 50 y 150 choferes.
El miércoles pasado, dos incidentes prendieron los focos rojos en la zona.
Primero, un chofer fue baleado por sujetos armados, para obligarlo a detenerse, a la altura del kilómetro 60, en el tramo correspondiente al municipio de Jilotepec. El conductor fue privado de la libertad, golpeado y abandonado por una presunta confusión.
Horas después, otro operador fue baleado en la México-Querétaro, a la altura del municipio de San Juan del Río, tras negarse a frenar ante delincuentes. El conductor logró llegar al fraccionamiento San Gil, donde solicitó auxilio a personal de seguridad privada, por lo que los delincuentes huyeron.
Miguel Ángel Santiago Solís, coordinador nacional de la AMOTAC, señaló que, tanto ellos como transportistas como las autoridades tienen claramente identificados los puntos de mayor riesgo para los choferes. Por ello, añadió, no es un problema de patrullajes, sino de falta de voluntad para combatir la delincuencia.
